Велоинформация

Shimano ACERA/ALTUS

Acera - идеальный контроль

       Группа компонентов Aсеrа характеризуется тремя ключевыми словами: надежная, точная и стильная. Эта группа обеспечивает точное переключение с меньшей потерей энергии педалирования, мощное тормозное усилие и отличную эффективность торможения для точного контроля скорости, а также великолепный стильный дизайн и изящную форму.

FC-M361/M311 Шатуны (BB-UN26)

FC-M361-8/M311-8 Шатуны OCTALINK (BB-ES25)
• Передние звезды SG-X Hyperdrive
• Интегрированная конструкция с защитой цепи
• Совместимы с DUAL SIS
• Сменные передние звезды (FC-M361-8/M361)
• Совместимы с защитой цепи
• FC-M361: 42-32-22 зуба, 48-38-28 зубьев FC-M361-8: 42-32-22 зуба
• Линия цепи: 50 мм
• Варианты цвета: черный, серебристый

BB-UN26 Каретка под квадрат

BB-ES25 Каретка OCTALINK
• Плавное вращение
• Шлицевое соединение оси каретки с шатуном OCTALINK (BB-ES25)
• Ось каретки увеличенного диаметра (BB-ES25)

FC-M191 Шатуны
• 8,7,6 скоростей
• Набор звезд: 42-34-24 зуба, 48-38-28 зубьев
• Линия цепи: 47,5 мм
• Имеется защита цепи (дополнительно)
• Длина шатунов: 170 мм
• Варианты цвета: черный, серебристый
• Логотип Shimano

FD-M1907M190A/M191 Передний переключатель TOP SWING
• Совместим с 7- и 8-скоростной трансмиссиями
• Индексное переключение передних звезд DUAL SIS.
• Совместим с 42-34-24 зубьями (FD-M190/M190A) Совместим с 48-38-28 зубьями (FD-M191)
• Универсальная тяга, Мультизажимный хомут
• Совместим с линией цепи 47,5/50 мм
• Варианты: FD-M190-3 (63-66Г)

FD-M190A-6 (66-69Г) FD-M191-3 (63-66Г) FD-M191-6 (66-69Г)

FD-M360 Передний переключатель
• Система Hyperdrive
• Конструкция с широким линком
• Универсальная тяга, Мультизажимный хомут
• Совместим с наибольшими звездами 42/48 зубьев (проще управлять ассортиментом)
• Совместим с линией цепи 47,5/50 мм
• Больший зазор с брызговиком и шиной

FD-M310 Передний переключатель TOP SWING

FD-M311 Передний переключатель DOWN SWING
• Индексное переключение передних звезд DUAL SIS.
• Совместим с наибольшими звездами 42/48 зубьев (проще управлять ассортиментом)
• Совместим с линией цепи 47,5/50 мм
• Конструкция с широким линком Повышает четкость переключения и срок службы
• Изменение положения внутреннего линка для большего зазора с брызговиком (FD-M311)
• Модифицированная форма хвостовика рамки для большего зазора с шиной
• Варианты: FD-M310-3 (63-66Г) FD-M310-6 (66-69Г) FD-M311-3 (63-66Г) FD-M311-6 (66-69Г)

Главные преимущества
• Система Hyperdrive для наивысшего качества переключения
• Широкое разнообразие для различных предпочтений

RD-M360/M310 Задний переключатель
• Конструкция с широким линком для большей жесткости и точного переключения
• Легкое переключение
• Ролики 13/13 зубьев (RD-M360)
• Малый вес (RD-M360)
• MegaPulley (RD-M310)

Применение 15-зубого ролика натяжения и 13-зубого направляющего ролика снижает шум и износ.
• Лапка SMARTCAGE (RD-M310)
• Емкость: 43 зуба
• Варианты цвета: черный, серебристый

ST-M360 Комплект 8-скоростных комбиманеток RAPIDFIRE Plus

SL-M360 Шифтер RAPIDFIRE Plus
• Тормозная ручка под 2/4 пальца (ST-M360)
• Малый вес
• Легко читаемый оптический индикатор передач
• Варианты цвета: черный, серебристый (ST-M360)

ST-EF60-8R/L Комплект 8-скоростных комбиманеток EZ FIRE Plus
• Увеличенный оптический индикатор передач по сравнению с ST-EF50 (+30%)
• Болт регулировки натяжения троса
• Варианты цвета: черный, серебристый

ST-EF50-8R/L Комплект 8-скоростных комбиманеток EZ FIRE Plus
• Оптический индикатор передач
• Регулировка досягаемости

CS-HG50-8I/HG40-8I/HG30-8I
• 8-скоростные кассеты HG
• Звезды HG. Совместимые с цепями IG, звезды HG обеспечивают более быстрое и мягкое переключение на низшие передачи и более плавное переключение на высшие
• CS-HG50-81:11-28 зубьев/11-30 зубьев/11-32 зуба CS-HG40-8I/HG30-8I:11-30 зубьев/11-32 зуба/11-34 зуба

CN-HG50 Цепь HG
• Цепь HG для точного индексного переключения SIS / DUAL SIS

BR-M432/M422 v-brake
• Рычаги 107 мм для большего зазора с крылом
• Обновленные резиновые пыльники Надежное крепление
• Самый экономичный тормоз V-BRAKE
• Мощное тормозное усилие при отличной управляемости торможения
• Варианты цвета: черный, серебристый
• Держатель колодки картриджного типа (BR-M432)

FH-RM60-8 Задняя втулка (8-скоростная)

HB-RM60 Передняя втулка
• Конструкция задней втулки. Широкая посадка подшипников и уменьшенный зонт повышают прочность заднего колеса.

3X8-SPEED

       ST-M360 Комбиманетки RAPIDFIRE Plus SL-M360 Шифтер RAPIDFIRE Plus BL-M421 Тормозные ручки для V-BRAKE ST-EF60-8R 8-скоростной/ EZ FIRE Plus ST-EF60-L ST-EF50-8R ST-EF50-L RD-M360 Низшая передача: 34 зуба макс. Top Normal Ролики 13/13 зубьев RD-M310 SMARTCAGE FD-M360 Передний переключатель TOP SWING Универсальная тяга/ Мультихомут Линия цепи: 47,5/50 мм FD-M310 Передний переключатель Универсальная тяга/ Мультихомут Линия цепи: 47,5/50 мм FD-M311 Передний переключатель DOWN SWING Универсальная тяга/ Мультихомут Линия цепи: 47,5/50 мм FC-M361"" FC-M311 квадрат, 42-32-22 зуба Логотип Shimano CL: 50 мм FC-M361-8 FC-M311-8 OCTALINK, 42-32-22 зуба Логотип Shimano CL: 50 мм FC-M361 FC-M311 квадрат, 48-38-28 зубьев Логотип Shimano CL: 50 мм BB-UN26 BB-ES25 OCTALINK ВВ BB-UN26 V-BRAKE BR-M422 Колодка картриджного типа SM-PM40 МОДУЛЯТОР УСИЛИЯ НВ-МС12-Р FH-MC18 HB-RM60 FH-RM60-8 CS-HG40-8I 8 скоростей 11-30 зубьев 11-32 зуба 11-34 зуба CN-HG50 CN-HG40 Дисковый тормоз / Механического типа BR-M416 Механический дисковый тормоз SM-RT53 (160 мм) SM-RT53M(180mm) SM-RT53L (203 мм) Дисковый ротор Center Lock только для полимерной колодки HB-RM65 FH-RM65 Крепление ротора Center Lock Дополнительное SL-RS43-8R SL-RS41-8R FD-T301 для 48-38-28 зубьев Линия цепи: 47,5 мм FD-M190 на 42-34-24 зуба CL: 47,5/50 мм Угол нижних перьев 63-66 FD-M190A на 42-34-24 зуба CL: 47,5/50 мм Угол нижних перьев 66-69 FD-M191 для 48-38-28 зубьев CL: 47,5/50 мм FC-M191/FC-M151 Квадрат 42-34-24 зуба 48-38-28 зубьев Линия цепи: 47,5 мм BB-UN26 HB-M475/FH-M475 Крепление ротора на 6 болтах SM-RT51/RT51M 6-болтовый ротор, только для пластиковой колодки HB-RM407FH-RM30-8 CS-HG30-8I 8 скоростей 11-30 зубьев 11-32 зуба 11 - 34 зуба * Имеется также 7-скоростная система.