Велоинформация

(063)216-43-04 и (095)877-83-18

Сайт создан для помощи при выборе велосипеда и оборудования.

Главная | Регистрация | Вход
Приветствую Вас Гость | RSS
Меню сайта
Магазин










Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Посетившие сайт за текущий день

Новенькие
  • fedoroyur
  • ДухLESS
  • Форма входа
    Кнопка
    Если вам захочется установить у себя нашу кнопку, мы будем Вам очень благодарны.

    Велоинформация-Сайт создан для помощи при выборе велосипеда так же настройки и подбора оборудования.




    Велосипе́д ( от лат. velox — быстрый и pes — нога) — транспортное средство, приводимое в движение мускульной силой человека через  педали или через ручные рычаги. Большая часть велосипедов имеют два колеса, но бывают и трёх-, и четырёх-, и даже одноколёсные велосипеды.

    В правилах дорожного движения Украины велосипед обозначен как «транспортное средство, кроме инвалидных колясок, имеющее два колеса или более и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нём».

    В настоящее время во всём мире используется более миллиардов велосипедов, поэтому велосипедный транспорт — самый распространённый  вид передвижения на нашей планете. Он стал таковым из-за низкой себестоимости,  малым размерам, лёгкости,отсутствию необходимости в топливе и относительной безопасности.

     
    1.Покрышка 2.Обод 3.Тормозная колодка 4.Тормоз V-brake 5.Подседельный штырь 6.Эксцентрик 7.Верхняя труба 8.Рулевая колонка 9.Вынос руля 10.Рожки 11.Манетки (переключения скоростей) 12.Тормозные ручки 13.Тросик заднего переключателя 14.Кассета (звездочки) 15.Петух (крюк заднего переключателя) 16.Задняя втулка 17.Задний переключатель (перекидка) 18.Нижнее перо рамы 19.Верхнее перо рамы 20.Передние звезды (система) 21.Цепь 22.Каретка (картридж внутри) 23.Нижняя труба рамы 24.Шатун (в сборе со звездами = система) 25.Педали 26.Спицы 27.Тросик тормоза 28.Вилка (передний амортизатор) 29.Дисковый тормоз (калиппер) 30.Тормозной диск (ротор) 31.Передняя втулка

    Одним из главных параметров при выборе велосипеда, после определения типа велосипеда, необходимого Вам является  размер рамы. Для большего удобства велосипедную раму следует подбирать по вашему росту. Ростовку рамы обозначают обычно на подседельной трубе, в виде буквенного (XS, S, M, L, XL) или цифрового (15”, 17”, 17,5” и т. д.) нумерации. Вес велосипедиста при выборе размера рамы не учитывается.

    Пропорционально размеру рамы, изменяются и  другие параметры велосипеда, например, расстояние от подседельной трубы до рулевой колонки. Таким образом, чем больше размер велосипедного транспорта, тем дальше и больше будет расстояние до руля и наоборот. Размер велосипеда влияет только на общую геометрию рамы. Цена велосипеда не зависит от ростовки. На это может повлиять вес самоко велосипеда и его оборудования.

    В среднем, при выборе велосипеда, между пахом и верхней трубой рамы должна свободно проходить ладонь руки. Мерить раму надо стоя  у подседельной трубы, но, в некоторых случаях (при использовании велосипеда по бездорожью или при агрессивной езде), измерять надо стоя непосредственно у рулевой колонки(по технике безопасности). В этом случае расстояния от верхней трубы до паха может быть несколько меньше ширины ладони руки, но не менее 3-4 см, иначе вам будет не комфортно использовать велосипед по назначению.




    При выборе размера  рамы велосипеда, надо учитывать два основных значения. Первое - это ваш рост, зная который, можно выбрать необходимую Вам ростовку в прилагаемой ниже таблице. Второе - предполагаемый тип Вашей езды на велосипеде. Если Вы большую часть свободного времени будете ездить по бездорожью или использовать агрессивный тип катания, то раму лучше выбрать пониже, что бы вам потом при падении не пришлось сожалеть об этом. При езде по ровной поверхности или асфальту - повыше (так как вы не будете так часто останавливаться). При выборе велосипеда "гибрида” (велосипеды, которые имеют тонкие шоссейные колеса 28”и выше диаметра, но в тоже время амортизационную вилку и навесное оборудование горного велосипеда) обычно предпочитают раму на 1” выше по сравнению с горными велосипедами. Какие-нибудь другие параметры при выборе размера рамы, такие как, например, вес велосипедиста  не учитывается и никак не отражается на выбор рамы.

    Кроме стандартных"мужских” рам (с прямой горизонтальной верхней трубой) существует и два вида женских рам. Первый вид многим знаком и имеет скошенную вниз трубу (диагональ с задней части выше к рулю). Второй же тип рамы визуально похож на мужской, но отличие в  уменьшенном расстоянии от подседельной трубы до середины рулевой колонки. У разных производителей велосипедов, женские рамы обозначаются по-разному. Например всем известная фирма Trek использует маркировку WSD.

    В большинстве случаев размер рамы велосипеда зависит от ее вида и образа вашего катания. Так, например, женские рамы имеют четные ростовки в дюймах: 16” , 18”, в то время как мужские нечетные: 15”, 17”, 17.5”, и т. д. Но это бывает довольна не всегда.





    Друзья сайта
    Поиск
    Магазин














    Друзья

    Работаем для вас с 2011-2017 Создатель проэкта Botasan.
    Хостинг от uCoz